پلان معماری زیبا و دیدنی ورزشگاه
این فایل شامل نقشه طراحی شده در نرم افزار اتوکد می باشد
تعداد مشاهده: 749 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: dwg
تعداد صفحات: 1
حجم فایل:4,071 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
حاوی فایل اتوکد قابل ویرایش
تحقیق بیماری اوریون
تعداد مشاهده: 226 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 14
حجم فایل:83 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب word و در 14 صفحه قابل ویرایش.
تحقیق معماری معاصر ایران
تعداد مشاهده: 407 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 15
حجم فایل:2,475 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب word و در 15 صفحه، قابل ویرایش.
آزمایش نوسانات پیچشی با استهلاک ویسکوز
تعیین ضریب استهلاک یک دمپر در یک سیستم پیچشی
تعداد مشاهده: 637 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.pdf
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 6
حجم فایل:461 کیلوبایت
ترجمه مقاله تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین ...
ترجمه مقاله تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین، به همراه اصل مقاله
مقاله ترجمه شده با عنوان تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین، به همراه اصل مقاله
عنوان انگلیسی مقاله:
Thermal balance of a single cylinder diesel engine operating on alternative fuels
عنوان فارسی مقاله:
تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین
دسته بندی: مهندسی مکانیک
فرمت فایل ترجمه شده: Word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 13
ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید می باشد.
چکیده مقاله:
The thermal balance of a constant speed stationary compression ignition engine operating on diesel, ethanol-diesel blends and fumigated ethanol was established at different loading conditions of the engine. The thermal balance was in respect of useful work, heat lost to cooling water, heat lost through exhaust, heat carried away by the lubricating oil and other losses (unaccounted-for losses). The results indicate that the thermal balance of the engine operating on 5 and 10% ethanol-diesel blends and fumigated ethanol was not significantly different at the 5% level of significance when compared to diesel. However, in the case of 15 and 20% ethanol-diesel blends, the thermal balance was significantly different compared to diesel. 7 2000 Published by Elsevier Science Ltd. All rights reserved.
تعادل حرارتی موتور احتراق تراکم ایستا با سرعت ثابت که برروی دیزل، ترکیب آتانول-دیزل و اتانول تلخیص شده قابل اجرا بوده، در شرایط مختلف بارگیری موتور استفاده قرار گرفت. تعادل حرارتی از لحاظ بازده، اتلاف گرما برای سرد کردن آب، اتلاف گرما از طریق اگزوز، خارج کردن گرما از طریق روغن‌کاری و دیگر اتلاف‌ها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان دادکه تعادل حرارتی موتور برروی 5 و 10% از ترکیبات اتانول-دیزل عملی شد و اتانول تلخیص شده 5% در مقایسه با دیزل تفاوت چندانی نداشت. با این حال، در مورد ترکیب‌های 15 و 20% اتانول-دیزل، تعادل حرارتی در مقایسه با دیزل، تفاوت چشمگیری را نشان نمی‌داد.
تعداد مشاهده: 877 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: Word
تعداد صفحات: 13
حجم فایل:646 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
-
محتوای فایل دانلودی:
ترجمه مقاله تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین، به همراه اصل مقاله
مقاله ترجمه شده با عنوان تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین، به همراه اصل مقاله
عنوان انگلیسی مقاله:
Thermal balance of a single cylinder diesel engine operating on alternative fuels
عنوان فارسی مقاله:
تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین
دسته بندی: مهندسی مکانیک
فرمت فایل ترجمه شده: Word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 13
ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید می باشد.
چکیده مقاله:
The thermal balance of a constant speed stationary compression ignition engine operating on diesel, ethanol-diesel blends and fumigated ethanol was established at different loading conditions of the engine. The thermal balance was in respect of useful work, heat lost to cooling water, heat lost through exhaust, heat carried away by the lubricating oil and other losses (unaccounted-for losses). The results indicate that the thermal balance of the engine operating on 5 and 10% ethanol-diesel blends and fumigated ethanol was not significantly different at the 5% level of significance when compared to diesel. However, in the case of 15 and 20% ethanol-diesel blends, the thermal balance was significantly different compared to diesel. 7 2000 Published by Elsevier Science Ltd. All rights reserved.
ترجمه چکیده:
تعادل حرارتی موتور احتراق تراکم ایستا با سرعت ثابت که برروی دیزل، ترکیب آتانول-دیزل و اتانول تلخیص شده قابل اجرا بوده، در شرایط مختلف بارگیری موتور استفاده قرار گرفت. تعادل حرارتی از لحاظ بازده، اتلاف گرما برای سرد کردن آب، اتلاف گرما از طریق اگزوز، خارج کردن گرما از طریق روغن‌کاری و دیگر اتلاف‌ها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان دادکه تعادل حرارتی موتور برروی 5 و 10% از ترکیبات اتانول-دیزل عملی شد و اتانول تلخیص شده 5% در مقایسه با دیزل تفاوت چندانی نداشت. با این حال، در مورد ترکیب‌های 15 و 20% اتانول-دیزل، تعادل حرارتی در مقایسه با دیزل، تفاوت چشمگیری را نشان نمی‌داد.