برج های خنک کننده
دانلود تحقیق با موضوع برج های خنک کننده،
در قالب word و در 94 صفحه، قابل ویرایش، شامل:
فصل اول
اصول بنیادین
اهمیت دائر نگه داشتن
شرایط طرح
اصول پایه در برج خنک کننده
برج با جریان عرضی و متقابل
بهینه سازی
فصل دوم
مقایسه برج با جریان متقابل و برج با جریان عرضی
قدرت رانش
چرخش مجدد
کنترل یخ زدگی
توانایی در انتقال حرارت
برجها با جریان متقابل و عرضی
برخورد هوا با آب
شرایط انتخاب
فصل سوم
برگردان قطره ای
توزیع دوباره در جریان عرضی
برگردان قطره ای
عوامل مهم درمفید کارکردن برج
داده های اقتصادی
فصل چهارم
کنترل حجم و جریان هوا
کنترل جریان متغیر هوا
سیستم هیدرولیک گرداننده پنکه
بازیافت توان توسط بازیافت سرعت
هزینه هوا
فصل پنجم
نگهداری چوب در برج های خنک کننده
مطالعه روی تخریب چوب در برج
مطالعه میدانی روح برج
انواع تخریب چوب در برج
نتایج مطالعه میدانی روی برج
کیفیت چوب و اتصال دهنده های فلزی
توصیه
فصل ششم
خوردگی مصالح فلزی در برج
خوردگی یکنواخت
خوردگی حفره ای یا موضعی
خوردگی تنشی
خوردگی خستگی
آب طبیعی
آب های معدنی
آب شور
آمونیاک
سولفید هیدروژن
دی اکسید کربن
فصل هفتم
برج خنک کننده با جریان طبیعی
هزینه احداث
عوامل جغرافیایی
فصل هشتم
شرایط طرح
اهمیت دمای تر
رابطه بین دمای تر و دمای آب سرد
پیشگیری از زیان
برج اسمی
ضرورت بازرسی توسط فرد حرفه ای
فصل نهم
برج با جریان تسریع شده
برج با جریان متقابل
برج با جریان عرضی
اقتصاد سرویس و توسعه
فصل دهم
دایرکردن زمستانی
فصل یازده
نگهداری و تعمیر
مواد جدید اندود
آماده سازی سطح اندود و تعمیر
خاموش کردن زمستانی برج
روشن کردن برج
رعایت ایمنی
فصل دوازده
ساختار بیرونی
ساختار درونی برج
وسیله مکانیکی برج
فرم ثبت مشاهدات بازرسی و نگهداری
فصل سیزده
اصول پایه
توان عملکرد حرارتی
هزینه کاستی
فرم جمع آوری اطلاعات
اقلام موارد ارزیابی
چند توصیه
برج های اسمی
فصل چهارده
برآورد اثر آب سرد
بازسازی- توسعه
بازسازی برج با جریان
فصل پانزده
معیارهای پیشگیری
کنترل با مواد شیمیایی
رسوب بیولوژیکی
مواد شیمیایی اکسید کننده
انواع غیراکسید کننده
کنترل خوردگی
بازدارنده های کاتدی
ارزیابی تیمار
منابع و مأخذ
تعداد مشاهده: 1697 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 94
حجم فایل:233 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب word و در 94 صفحه، قابل ویرایش.
مقاله ساخت بازدارنده های خوردگی پایه فسفوناتی و ارزیابی عملکرد آن ها در آب های مختلف
دانلود مقاله با موضوع ساخت
بازدارنده های خوردگی پایه فسفوناتی و ارزیابی عملکرد آن ها در آب های مختلف،
در
قالب pdf و در 12 صفحه.
در این مقاله کاربردی،
ساخت بازدارنده های خوردگی پایه فسفوناتی و ارزیابی عملکرد آن ها در آب های مختلف،
مورد تحقیق و پژوهش قرار گرفته است. بدین منظور از ترکیب فسفونات های مختلف با
فسفات، پلی فسفات، روی و مولیبدات بازدارنده های مناسبی برای محافظت فولاد در آب
برج های خنک کننده ساخته شد و عملکرد این بازدارنده ها در آب های سه نوع برج خنک
کننده، مورد بررسی قرار گرفت. آزمایش های DC پلاریزاسیون،
میکروسکوپی الکترونی و آنالیز
EDAX جهت بررسی عملکرد
بازدارنده ها مورد استفاده قرار گرفتند. نتایج آزمایش ها نشان داد که مکانیزم
بازدارندگی یک مکانیزم بازدارندگی مختلط به صورت تشکیل کمپلکس هایFe2+_Phosphonate فسفات
آهن و مولیبدات آهن در مناطق آندی و تشکیل رسوبات فسفات کلسیم و هیدروکسید روی در
مناطق کاتدی است. راندمان بازدارندگی وابسته به نوع فسفونات به کار رفته، غلظت روی
و ترکیب شیمیایی آب است و وابستگی کمی به نوع پلیمر مصرفی بکار رفته برای کنترل
رسوب دارد. بازدارنده های ساخته شده در محدوده pH 7.5
تا 8.5 پایدار می
باشند و راندمان بازدارندگی بازدارنده های ترکیبی ایجاد شده در آب های مختلف، قابل
رقابت با بازدارنده های تجاری است.
این
فایل به همراه چکیده، متن اصلی و منابع در اختیار شما قرار می گیرد.
تعداد صفحات: 12
تعداد مشاهده: 442 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 12
حجم فایل:339 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب pdf و در 12 صفحه.
تحقیق عملکرد و نگهداری از توربینهای بخار ، کندانسور ، برجهای خنک کننده و بخشهای فرعی
توربین ها
دو شیوة کلی برای تقسیم بندی توربین ها وجود دارد :
(1) بوسیلة بخارشان که وضعیتها را تأمین و تهی می کند و (2)بوسیلة ترتیب لولة محافظ و شافت شان. همچنین آنها بوسیلة تجهیزات محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی (مولد برق) شناسایی می شوند . از نوع محرکه یا تجهیزات مکانیکی یا یک ژنراتور برقی ( مولد برق ) شناسایی می شوند . از نوع محرکه ، مستقیم یا انتقال یافته در توصیف توربین استفاده می شود . در ایالات متحده خدمات وسیع برقی نیروگاه های برقی که با سوخت کانی می سوزند و به میزان 100 تا 1300 مگاوات برق تولید می کنند بر اساس یکی از این دو سیکل های سیستم طراحی می شوند :
1- سیستم های فشار زیر بحران با 2400 پوند در هر 5/1 اینچ مربع همراه با 1000 درجة فارنهایت ابرگرمش و 1000 درجة فارنهایت دمای گرمسازی .
2- سیستم های فشار زیر بحران با 3500 پوند در هر اینچ مربع همراه با 1000 درجة فارنهایت ابرگرمش و 1000 درجة فارنهایت گرمسازی .
با این حال ، با وجود تولید کننده های مستقل برق (IPPS ) در نیروگاهی که کمتر از 100 مگاوات انرژی تولید می کند و سوختهای مختلف زیادی می سوزاند ، طراحهای سیکلی خیلی متفاوتی با فشارهای بخار کمتر از 1000 پوند در هر اینچ مربع و دماهای بخار 750 درجة فارنهایت استفاده می شود . با این وجود ، اهداف عملکرد این تسهیلات با خدمات وسیع برقی از جمله تولید برق با حداقل هزینه و بیشترین میزان اعتبار یکسان می باشد در حالیکه با تمام شرایط صدور جواز عملیات مواجه می شود. اغلب بدلیل مشکلات اساسی در رابطه با سوزاندن یک سوخت خاص ، دما و فشار بخار پایین تری مورد نیاز می باشد .
برای مثال ،هنگام سوزاندن فضولات جامد شهری ( MSW ) به دلیل ماهیت خوردگی سوخت دما و فشار بخار بالایی در دیگ بخار با فرسایش تسریع شده ای همراه می شود که این منجر به کاهش هزینه های دسترسی و نگهداری می گردد .
همچنین توربین ها برای به حرکت درآوردن تجهیزات مکانیکی بکار می روند و اغلب از فشار بخار ضعیفی یعنی کمتر از 150 پوند در هر اینچ مربع استفاده می کنند که اغلب از محل استخراج داخل توربین اصلی بخار سرچشمه می گیرد . بنابراین دما و فشار بخار توربین بطور قابل توجهی بسته به کاربرد فرق می کند . با این وجود برای هر طرح ، دما و فشار بخار تولید شده ، فاکتورهای مهمی در تعیین بازدة نهایی توربین می باشند . همچنین مصالحی که در ساخت توربین استفاده می شود نقش مهمی را در اجرای کلی آن بازی می کند .
توربین های بخار با فشار و دمای بالا عمدتاً در صنایع بزرگ و خدمات برق نیروگاهها استفاده می شوند . چنین نوع توربین و کاربردشان در شکل 1- 10 نشان داده شده است .
فشار برای انواع توربین ها معمولاً از 400 تا 3500 پوند در هر اینچ مربع هرماه با دمای بخار تا 1000 درجة فارنهایت می باشد . بیشتر واحدهای بزرگ برای خدمات برقی با عمل گرمسازی کار می کنند. در اینجا بخار بعد از عبور از طریق مراحل توربین فشار قوی با یک گرمساز در دیگ بخار پس گرفته می شود یعنی مکانی که بخار با دمای اولیه اش گرم می شود و سپس با یک فشار ضعیف تر به توربین برمی گردد . توربین های فشار قوی گاهی بعنوان دستگاه های تقطیر استفاده می شوند . این ترتیب شامل نصب یک توربین فشار قوی در جایی می شود که دود و بخار وارد یک توربین فشار ضعیف می گردد ( زودتر نصب می گردد و فشار پایین تر عمل می کند ) . در اصل ، توربین فشار قوی در حالیکه برق تولید می کند ، بعنوان یک شیر فشار شکن عمل می کند . بدون دمیدن بخار به دستگاه فشار ضعیف ، میزان انرژی مشابه با آنچه که قبلاً تولید شده ، تولید می کند ، مشروط بر اینکه شرایط ورود و خروج بخار یکسان باقی بماند .
توربین شکل 2- 10 یک دستگاه ردیفی دو لاپهنا ( با هم مرکز دولاپهنا ) می باشد .
بخش بالایی ، یک توربین با فشار قوی و متوسط را بر روی تنها یک شافت نشان می دهد .
بخش پایینی دستگاه فشار ضعیف می باشد ، بخش سوار شده طرف راست هر کدام (نشان داده نشده) ژنراتور های برقی می باشند .
تعداد مشاهده: 566 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 41
حجم فایل:47 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
حاوی فایل ورد قابل ویرایش